Posted by Консалтинговая компания JetNet составила отчет о вторичном рынке самолетов делового типа, а также рынке вертолетов за первые восемь месяцев текущего года, с августом включительно.
Первый раз за этот года во время сравнения результатов прошлого года (январь — август 2011, против январь — август 2010), на вторичном рынке средняя запрашиваемая цена за бизнес-джет стала больше. Рост равен 3,5%. Положительные изменения наблюдались и в числе сделок купли-продажи – рост в сравнении с аналогичным периодом прошлого года составил 11,4%.
В текущем году за август месяц ключевые показатели на вторичном рынке бизнес-джетов и вертолетов имеют такие показатели против августа 2010 года:
• Доля продающихся газотурбинных вертолетов во время продажи равна 6,7% (уменьшение на 0,2% с 6,9%);
• Доля поршневых вертолетов на уровне 6,5% (без изменения);
• Доля продающихся турбовинтовых самолетов во время продажи равна 10,2% (уменьшение на 0,5% с 10,7%);
• Доля продающихся деловых самолетов, которые выставлены на продажу, равна 13,8% (уменьшение на 1,1% с 14,9%).
Разнонаправленные результаты демонстрируют показатели всех сделок-продажей за данный период.
• Вертолетный сегмент показывает почти двухзначное снижение, поршневые на 17,9 и газотурбинные на 11,6%.
• Сегменты турбовинтовых самолетов и бизнес-джетов показывают почти двузначный рост, соответственно 11,7% и 11,4%.
Средние запрашиваемые цены демонстрируют разнонаправленные результаты; область бизнес-джетов показывает с начала года в первый раз положительные изменения.
• Два сегмента – газотурбинных вертолетов и турбовинтовых самолетов демонстрируют уменьшение цены, соответственно на 13,8% и на 1,5%;
• Два сегмента – поршневые вертолеты и бизнес-джеты демонстрируют увеличение стоимости, соответственно на 5,1% и на 3,5%.
Среднее время экспозиции вторичного рынка во всех сегментах находится на высоком уровне.
• В августе 2011 текущего года во всех сегментах вторичного рынка снизилось время экспозиции, кроме турбовинтовых самолетов, продажа которых осуществлялась на 11 дней дольше;
• Воздушные суда во всех сегментах экспонируются больше 300 дней.
Хотя вторичный рынок и дальше демонстрирует улучшение, но это можно расценивать как медленное восстановление. Прекрасным признаком считается то, что все показатели вторичного рынка имели улучшение в сравнении с минимумами, которые были показаны на последние два года.